城南崛起！
宁海破茧成蝶
城南的故事我们来述说
△城南新居
缑城之南，钟灵毓秀，在宁海城市发展历史中留下诸多印记。南门洋溪畔，跃龙山脚下，又承载着几代宁海市民的岁月记忆。城南区块作为宁海城市的重要片区，伴随着城市中心的北移已沉寂多年，但在近年来，我县将城南区块再次进行区域升级，棚改项目加速开展，重大项目相继完成建设……
如今，一个率先蝶变的新城南，让百姓为之点赞；一个承古开今的新城南，已逐渐展露风华。兼具底蕴与朝气的新城南，正迎面走来。
大溪飞虹起宏图
人们自古逐水而居
洋溪穿越缑城南部
悠悠流水拨动了几代缑城人的情思
但横穿而过的洋溪
将城南分割开来
曾经的“7·30”洪灾所带来的伤痛
至今让人唏嘘
△7.30洪灾
近年来，我县完成范家桥、跃龙山大桥重建，并新建兴宁桥及南延段工程，更让这些飞虹成为城南的点睛之笔。
建于1994年的范家桥是沟通大溪南北两岸的重要桥梁，也是城南与前童、黄坛等乡镇连接的主要出入路段。老范家桥为13跨8米简支梁桥，桥净宽7米，设计承载标准低，整体结构存在安全隐患。范家桥重建工程于2015年8月底开工建设，南起溪南东路，北至徐霞客大道相交，在原址结合西门城楼景观，新建桥梁为3联9跨简支梁桥，全桥总长134米，桥宽29米，主车道路面采用双向4车道。
跃龙山大桥位于跃龙山南麓，全长151米，净跨130米，总宽度40米，改造提升后主车道双向4车道。该项目自2008年启动建设，在2017年得到了突破性进展，经过原布厂集体宿舍、边坡大型厂房等征收拆除工作，完成建设用地清表后，仅用19天时间，顺利实现通车的攻坚目标。当年随着“大脚板走一线，小分队破难题”的行动深入开展，住建局不断加大政策处理力度，积极协调各部门解决杆线迁移、土地征收等问题若干个，倒排施工组织计划，督促施工单位加快进度，为早日通车创造一切便利的条件。
△原跃龙山桥
△现跃龙山桥
如今城南最为耀眼的桥，当属兴宁廊桥。兴宁桥是我县当代建设的首座廊桥，为溪南风景线增添了别样的古典景致。兴宁桥全长约150米、宽33.5米，桥内设置主车道为双向4车道，两侧各有5.2米人行道与3.5米非机动车道。桥梁的多项建造技术在我县市政桥梁建设领域是首次尝试，桥梁板是城市桥梁中首座单跨30米的，并在我县市政桥梁施工中首次采用了架桥机，桥墩施工也采用了与以往木制模板不同的钢制模板，一次浇筑成型。
△兴宁廊桥日景
△兴宁廊桥夜景
飞檐翘角，青瓦木廊，洋溪夜景是缑城靓丽的风景线，溪边道路是市民茶余饭后休闲首选地之一，为了便利沿线休闲步行，工程在新桥和交接处都设置了人行道，桥下接合徐霞客大道的部分也设置了下穿人行通道，还在桥下设置了亲水平台。桥的亮化工程也是别具一格，见光不见灯，既有安静舒适的暖光，也有沿河的内廊外侧区域中跳跃灵动的白光，与暖光形成视觉差异，营造连续统一的桥梁夜景。
纵横路网显峥嵘
城市的发展、环境的优化以及居住品质的提升都离不开便捷的交通。缑城南大门有甬台温国家一级铁路从本区西部通过，兴海路从规划区南面通过，西环线从规划区西部穿过，两条城市主干道贯通本区，加强了溪南片区和北部各片区之间的联系。近年来，我县将“一环八纵十横”作为打造城市路网的主要目标，尤其在城南区块，通过徐霞客大道西延伸段工程、兴宁桥及南延段工程、兴海南路提升改造工程的建设，密织交通路网，拓展城南交通，实现城南区块与中心城区的快速交通联系，带动城南区块的发展。
徐霞客大道西延伸段分两期建设，一期工程东起范家桥，西至得力集团，全长2460米，标准横断面总宽23米，双向4车道，后续将配套人行道等附属工程。二期工程东起枧头路，西至黄坛，全长1622米，实现范家桥至黄坛全线贯通。徐霞客大道西延伸段项目除了将文化园林大道延续，使整个徐霞客旅游文化变得完整外，还扩大城区向黄坛辛岭片外延，进一步增强中心区域对周边乡镇的辐射和带动作用，有力拓展城市发展空间。别具特色的徐霞客大道西延伸段绿化景观工程分为休闲健身、霞客文化、体验旅游三个功能区块，设有仙山霞影、草湖踏青、莘岭流霞、古道长亭、崇山古寺、西门开游、缑城旧事、翔凤迎客、跃龙东海等9个景点，展示徐霞客旅游文化和宁海地方特色文化。
△徐霞客大道西延伸段原貌
△徐霞客大道西延伸段道路
△徐霞客大道西延伸段景观带
兴海南路是兴海路南部组成，兴海路是我县城市路网南北向两大交通主轴之一，也是中心城区内部之间的最主要联系通道，更为城区“一环四纵十横”骨架路网中，纵向的框架性主干路。
△兴海南路
随着城市发展对城市交通提出更高要求，近年来，兴海路已陆续启动改造提升工程，其中兴海中路、兴海北路两段道路已改造完成。新启动改造的兴海南路（福泉路-沿海南线）改造提升工程项目采用PPP模式，由社会投资。南起福泉路，北至沿海南线，全长3.2千米。改造提升后主车道由原双向四车道扩增为双向六车道，标准横断面宽度为70米。
同时，从飞凤山公园穿山而过的飞凤山隧道，全长460米，全宽16.14米，为宁波市最宽的公路隧道，一举打通跃龙山桥与溪南片之间的“断头路”。飞凤山隧道东口，还有交通部门的客运南站，设计公交车位70个，机动车位68个，按国家三级客运站标准建设。
△飞凤山隧道原貌
△飞凤山隧道现貌
碧水青山入景来
城南所处的自然环境优美，地理环境优越，四周分布着多处自然、人文景点：东部有跃龙山公园，北面有徐霞客公园；南面是连绵的山体和已经建成的飞凤山公园。其中的洋溪更是宁海境内第一大溪流白溪的最大支流，近年来，经河道治理后，洋溪的防洪标准提升至20至50年一遇，其中城区段为50年一遇，直接保护了附近19个村的水环境，同时将溪流治理工程与两岸景观融为一体。
△原滨西路
△徐霞客大道
配合徐霞客大道整体传统中式风格打造，城南诸多重大项目也同时满足交通性和景观装饰效果，滨水广场就是其中之一。洋溪滨水广场项目临溪区域为开敞式设计，充分利用洋溪现有的水景资源优势，把洋溪两侧山林和溪滩景观引入广场，以丰富广场上的景观层次，满足群众多样的活动需求。
△霞客美食广场原貌
△洋溪滨水广场和霞客美食广场
项目建成后，美食广场和滨水广场有机融合，营造现代与传统相结合的水岸休闲场所。同时极大提升了洋溪水系的形象，成为一个集娱乐、健身、运动、休闲、旅游为一体的自然空间，为当地居民提供一种最佳可行的健康休闲方式。同时该项目的建设与人防工程建设相结合，可以提高城市的整体防护能力，可以增强地面建筑的抗震能力，减轻灾害破坏程度，进一步增强城市综合实力、减轻城市遭遇战争或自然灾害的损失。
同样在城南洋溪畔的西侧，洋溪亲水平台已成为市民亲水的好去处。滨水步道既是洋溪与城市的生态廊道，又是下层溪滩景观与上层广场的错层直立平台。
△原洋溪水岸
△现洋溪亲水平台
工程始于洋溪南门大桥，止于西环线路段，将拆除两岸近3．3公里的大理石堤防，同时增设景观台阶，实现溪流和城市道路的上下联通，并在水面上延伸架设供市民散步的亲水步道、亲水平台以及供市民品茗、闲坐的亭台，打造了一个现代与乡野共生、活力与生态并存的带状滨水空间。
为宁海点赞！
□ 记者：胡琦
□ 供稿：县住建局
□ 编辑：林佳怡
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